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路面彎沉儀生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間:2011-04-18   點(diǎn)擊次數(shù):290次

路面彎沉儀
生產(chǎn)廠家

路面彎沉儀
的生產(chǎn)廠家國內(nèi)主要有北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司,在同行業(yè)中有較高的度,所生產(chǎn)的該產(chǎn)品在行業(yè)中應(yīng)用廣泛,為主要廠家之一。

路面彎沉儀
路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設(shè)計(jì)使用,也適用于路基路面施工過程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù): 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2﹕1
3. 儀器重量: 13kg/19kg
 路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備工作
1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
二、使用操作
1、將試驗(yàn)車后輪輪隙置于行車道上,把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處,與汽車方向一致,梁臂不得碰到輪胎,彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上(輪隙中心前方3-5cm處),并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。
2、測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到zui大值時(shí),迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn),表針反向回轉(zhuǎn),待汽車駛出彎沉影響半徑后,吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,再次讀取終讀數(shù)。                  


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趙陽:

高速路面彎沉儀(HSD)是一套*的,用于采集路面承載力信息的設(shè)備。
  HSD能夠檢測路網(wǎng)承載力并能指出承載力異常的位置,從而可以zui小程度地使用傳統(tǒng)的靜止或慢速移動(dòng)的彎沉設(shè)備。
  測量速度高達(dá)80公里/小時(shí)。也可以選擇更低的測量速度。
  施加的荷載為軸重10噸(或其它的設(shè)計(jì)荷載)
  測量彎沉的傳感器是多普勒激光器。多普勒激光器測得的讀數(shù)是速度。
  HSD多普勒激光器能夠即時(shí)地測量路面的彎沉速度。它采用了一個(gè)參照的多普勒激光器來消除對測量值的不利影響。
該產(chǎn)品可以在正常交通速度下連續(xù)測量路面在設(shè)計(jì)荷載作用下的彎沉盆,zui高測量時(shí)速達(dá)到80km,采用多普勒激光傳感器 ,即時(shí)獲得路面的彎沉速度,通過一個(gè)參照的多普勒傳感器來消除對測量結(jié)果的影響。設(shè)備安裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的20英尺的集裝箱內(nèi),集裝箱固定在一輛定制的單軸拖車上,并由標(biāo)準(zhǔn)卡車牽引,Greenwood公司的其他測量設(shè)備如平整度、路面斷面測量系統(tǒng)也可安裝在同一輛測試車上。

路面彎沉儀
在國內(nèi)具有較多廠家,北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司具有規(guī)模大,管理規(guī)范,重合同,守信譽(yù)等特點(diǎn),是你采購的理想單位。

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趙陽:

 

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